北京2环多少公里？
我平时开电动车，通勤，去周边转转什么的，用滴滴打车，偶尔用一用美团和大众点评，也经常在地图上搜搜附近有什么好吃的或者好玩的。 就我个人的使用体验来讲，地图类APP的导航能力排名应该是这样： 百度地图>腾讯地图>高德地图 百度地图的优势在于其与底层数据方高德地图深度绑定，在地图数据方面拥有其他两家不可比拟的丰富性、准确度和及时更新；而腾讯地图则在实时路况方面的优势明显，在高德地图没法加载的某些小路小胡同里，腾讯地图就能顺利带路（当然这些道路信息可能也来自第三方数据源）；至于高德地图，在地图数据和实时路况方面似乎都没有亮点，但它的语音播报却让人耳目一新。
所以从个人使用体验的角度来看，如果纯粹论“好用”的话，我认为是百度地图最好用，然后腾讯地图其次，最后是高德地图。 但如果用官方的立场来评判的话，情况又不一样了。 因为在地图领域有一个公认的铁律——谁掌握地图数据，谁就掌握了流量入口。
因此可以猜测，随着百度地图对基础数据的不断填充以及对其开放平台的持续运营，其在行业内的地位恐怕很难再有对手。毕竟在移动互联网时代，流量就是金钱，而掌握更多流量入口的地图厂商无疑将比别的厂商拥有更多的赚钱机会。 此外还需要注意的一点是，除了传统地理信息领域的地图和导航功能外，现在各大手机地图APP都在积极拓展自己的用户价值，试图让用户对自己的产品产生依赖感，形成习惯。于是我们就看到了诸如“地图+打车”的模式（如滴滴打车的出发地和目的地可填写位置，直接定位至地图），以及“地图+社交”的模式（如朋友圈的位置分享）等。
在这些新功能的背后，其实反映的是移动端GIS（即地理信息互联网）的应用需求。因为传统的 GIS 应用于终端一般局限于 PC端，主要作用是地图展示和数据检索，而在移动互联时代，基于地理位置的服务不断涌现，人们对于地理信息的应用需求也开始呈现多元化特征，于是原本在 PC端游刃有余的 GIS 在移动端面临困境，如何适应新的应用场景成为摆在 GIS 开发者面前的一个难题。
而各大地图 APP正是借由移动端海量且广泛的适用场景，将自己打造成一个聚合各种生活应用的入口。从这个角度来讲，哪个APP能用丰富的底层数据支持各种场景化的实用工具，能真正满足用户的各种现实需求，这个APP也就自然而然地获得了用户的黏性和忠诚度。 作为普通人，我们可能没有意识到自己对周围环境已经产生了多么严重的依赖性——出门不认识路？掏出手机打开地图；找不到停车场？打开地图；想打车却不知道哪里能打车上车快？还是打开地图…… 如果有人问你，你手机里哪款地图 APP 最常用，很有可能你的答案会是——“地图！”——因为对于绝大多数人来说，找道路、找位置大概就是我们使用地图APP的基本诉求了，而能够提供最完整、最新、最准数据的地图APP无疑是最符合我们日常出行的必备工具。