美国有车船税吗？
美国各州政府对机动车的征税基本上分为三种：一是新车销售税，一般为售价的6%~8%；二是折衷费率税，是介于财产税和燃油税两者之间的一种税，是按汽车的重量和燃油效率计算的固定税额，作为对使用公共道路的补偿，一般是新车价格的25%，按年度分摊征收；三是基于车辆价值的财产税，一般为车辆价值的3%~5%。
具体到某个州，可能采用以上某一种或几种方式。在美国买一辆新车，新车销售税和第一年的折衷费率税是在购车时一次性缴清的。除此之外，每年还要缴纳一次基于车辆价值的财产税。财产税每年会根据车辆的年鉴价值按一定比例收取，年鉴价值每年由地税官员根据前一年的车辆实际交易价格确定，因此第二年的财产税可能是高于或低于第一年，各年之间的波动不会太大。在美国不同地区，新车和旧车财产税的计算也有所不同，比如在纽约长岛地区，新车的财产税是按折价后的税基计征，而旧车则是按年鉴价值的90%计征。
总体来看，各州的财产税都不是一个小数目，比如一辆价值2万美元的车，在某些州每年要缴纳1000美元左右甚至更多的财产税。在美国的个别州，对机动车只征收新车销售税和折衷费率税，不征收财产税。对于机动车燃油税，目前普遍的看法是，作为对道路建设和养护资金的来源，燃油税取代财产税是最优的解决方案，但这个方案在政治上很难推行。