在北京干滴滴挣钱吗？
以前跑过一段，不请自来。 先说结论，在任何一个城市跑滴滴都没什么前途的（从赚钱的角度）。 为什么这么说呢？ 我跑滴滴时所在的车型是全新轩逸，1.6自动档的低配，购买价13万元。加上各种税费保险，合计14万出头。我是在北京买的新车，上的是北京的牌照。按照滴滴的要求，我的车辆满油可以连续行驶900公里左右。
我在58同程注册了司机账号，开始接单。白天晚上都跑，夏天天黑得晚，冬天又黑又冻，我都跑过。每天基本上跑12个小时左右，除了凌晨1点到3点休息3小时外，其他时间都在开车。 刚开始接不到单子，我就自己找乘客，给乘客打电话约单，一开始很热情，大部分人都挺高兴地去打车，上车后有的还聊天，但是越往后约单成功的机会就越低，有些甚至直接拒绝，“我看你也没有单子，就不用跑了吧”。大概坚持了两个月，每天如此，只接了一单远途的单子，还是乘客取消的。
后来我想到了另一个办法，下载了花小猪打车，注册成了司机，每天继续白天黑夜连轴转，其实就是在58和花小猪两个平台之间徘徊，有空就去路边站一会，放空着也能接到几单，大部分时间是空载或者载客不到一公里就到达目的地了。就这样又坚持了一个月，除了刚注册时领了几百元的奖励之外，再也没有得到过任何补贴。 花小猪的补贴似乎已经停止了，58同样也没有什么奖励政策，作为单量王的我终于得到了一丝慰藉，每天少接一两单，节省出一点油费。
虽然58和花小猪都没有钱了，但网约车平台的抽成却并没有减少，仍然从每单20%左右的比例中抽取他们的“收益”。 根据我的估算，一台网约车如果每天只接20个订单，每单按30公里计算，一天最多能挣240元，一个月大约7200元。如果算上偶尔的远途单和加班，有可能多挣一些。 如果想靠跑网约车养家糊口的话，恐怕这个收入是不够的。 如果是兼职跑网约车，就更不划算了，油费和时间的成本远远大于收入。
我现在回想起来，当初决定做网约车司机，完全是出于偶然。当时刚刚卖掉房子，手里有几十万现金无处可投，正好看滴滴在招募网约车，于是就报了名…… 如果当时我拿几十万现金去做别的生意的话，也许现在早已翻身致富了。