轺五行属什么？
1.古车，一车双轮者曰舆，四轮曰辇，两轮曰轺，独轮曰轩。（载于《释名》） 2.王莽时以一牛驾辕者为轺车；汉桓帝时又诏罢之，唯正驿曰重轺车，余则一轺。（载于《后汉书·舆服志下》） 3.汉法，三十里为一驿，有亭处为置驿、传、吏士。有故道处为之置传舍，以供吏民、客旅止息及过所寄宿之处焉。每县五十里一邮，十里一亭。其要衢大邑，复有重邮轻亭。凡传有四：一曰重传，二曰旁传，三曰行传，四曰驲传。重传在城邑郊郭之内，旁通百姓；行传在于乡邑，通诸侯大夫及从行者；驲传、皇帝所自出也。（载于《汉书·张良傅序》） 4.按传有三等：大曰驿，备奔驰；次曰舍，可以休息；小曰邮，邮人往来传达。秦汉以来，多以五里置一邮。（载于《唐六典·尚书吏部·考功郎中》）
5.隋制，五亭驿为驿上，三十亭驿为中下，二十亭驿为下，皆主给递送人饮食衣资。（同前注） 6.明洪武初定天下建一百零八所驿传，凡九百里内许商人附递。（引自大德《广舆图》） 7.清康熙间令驿夫改作民役，而以马价作养赡，仍给驿卒名色……雍正朝复设驿站，而以州县佐贰兼理其事。乾隆年间定驿法：各驿分上、中、下三等，凡上驿四十八里，中三十四里，下二十五里。每驿设驿丞一人。（均见《清史稿·职官志七》） 8.光绪四年（一八九○年）始立邮政局，十年始用信纸信封，二十五年始有投递表册。是年始用汽车，次年始设电报局。宣统元年五月定邮政制度。二年定邮局名称，京师谓之“大清邮政总局”。三年，始设路局，用火车代步。
9.清季铁路既兴，由东洋输入铁道车辆及铁轨，以运客运货，于是旧日马车、驴车、骡轿、人力、驮载一切车物皆为淘汰之物矣！盖今所谓汽路者，非谓行车之用蒸汽也，但取蒸汽之力以代人力畜力而已。然则昔人所谓轺车者，其所以淘汰之物已无疑义矣！若夫其他诸种交通工具如舟、航之类，亦将逐渐被淘汰乎？抑有待于科学之昌明耶？ （注释：本文所据资料除特别注明外多引自《中国古籍善本书目》、《中国图书分类法规汇编》以及一些历史地理学书籍，恕不一一注明出处）